Выбор высокоскоростных лодок ПВХ

Как выбрать надувную ПВХ лодку с мотором?

Практически хоть какой рыбак рада или поздно дразумает о приобретении лодки для рыбалки.

Конечно, ловля с лодки различается от ловли с берега: она дозволяет подойти близко к месту кормления, стоянки рыбы многостью опуститься и слиться с миром природы.

В данной статье разглядим вероятные варианты  лодок для рыбалки, моторов для их и как верно хранить лодки.

Выбираем надувную лодку из ПВХ

Перед тем как пойти в магазин за лодкой нужено для себя определить, что все-таки желается получить в жеребцечном итоге.

Для этого нужено ответить на последующие вопросецы:

• водоемы, на которых будет припоизменяться лодка;
• цель использования: рыопора, охота, развисцеления;
• сколько людей будет слету искаться в лодке;
• дальность походов на лодке;
• тип и массивность мотора;
• скорость передвижения.

Два опослядих пт – это прямое следствие,  вытекающее из пт о вместимости лодки. Ведь ежели выбрать лодку, в которую помещается семь человек, а мотор выбрать мкраопятьтомощнейший, то далеко не уплывете.

Чем больше лодка может вместить людей, тем больше она весит и тем больше ее габариты в сложенном состоянии.  Это может воздействовать на выбор лодки.

Надувные лодки вызазапускаются пары типов, посреди которых можно выделить два главных:

• резиновейшие.
• лодки, изготовленные из поливинилхлкричидного мамыала – ПВХ.

В опосляднее время все более популярнее стают лодки, изготовленные конкретда из мамыала ПВХ.

Для изготовления различных мамыалов использкомфорт два различных типа ПВХ:

• неармированный – для изготовления пляжных игрушек и лодок, которые методны плавать лишь вдоль берега;
• армированный – приизменяется при изготовлении лодок для рыбалки.

Армированный ПВХ зарекомендовал себя как высококрепкий, долгобесконечный мамыал, методный выдерживать перегрузки и подходящий для использования с навесным мотором.

Перед покупкой лодкне излишним будет выяснить у торговца – какой чбыстрычайной массивностью можно устанавливать мотор на эту лодку.

Но при выборе лодки стает вопросец о ее габаритах, ведь нене достаточнопринципиально место ее хранения и сможет ли она там расположиться.

Производители лодок стараются вызазапускать лодки, делая упор на последующие асвыпекалты:

• лодка для 1-го человека: длина до 2,5 метров;
• лодка для 2-ух человек: длина от 2,6 до 3,9 метров;
• лодка для 3-х человек: длина от 3,9 до 4,3 метра;
• длина лодок для больших компаний от 4 человек начинается от 4,5 метров.

Но стоит держать в голове, что при увеличении длины лодки, наращивается и ее вес, так лодки длдругой выше 3,2 метра будут весить более 50 кг.

Надувные лодки относятся к типу плоскодонных лодок. Поскольку высадка таких лодок меньше, то на их можно прогуливаетсяь по мелководью.

В надувных лодках дно бывает 2-ух типов:

• надувное;
• дда из слани.

В первом варианте дда изготовляется из мамыала под заглавием airdeck – мамыал, который состоит из 2-ух слоев, соединённый нитями-тягами. Несомненный плюс такового днища – это то, что вес лодки меньший, по сопоставлению с другими днищами.

Но есть и отрицательные моменты, которых не не достаточно. К спиннинговой ловле с лодки такие днища не приметоделены – ведь на надувное дно заморочекатично стать и удерживать равновесие.

Срок службы таких днищ ограничен несколькими сезонами, днища   airdeck неремонтоподходящие.

Слань, обычно, делается из 2-ух мамыалов:

• водостойкая фанера;
• дюралюминий.

Обратите внивлекие, что должена припоизменяться конкретно водостойкая фанера, а не водоотталкивающая. А идеальнее вэтого, в свойстве слани припоменять ламинированную фанеру.

К тому же верхний слой фанеры должен быть покрыт рифеленой пленкой, которая будет предотвращать скольжение. Нижний слой  напротив – должен быть гладким.

Дюралюминиевые сланне самый лучший выбор для использования в свойстве настила в лодке.

Против их есть несколько фактов:

• они  просто гнутся,  даже небольшущее путешествие по волнам может вызвать деформацию сланей. А вернуть первоисходное состояние им не полобучается.
• дюралюминиевые слани стоят дорого.
• они на солнце сильно греются, что может привести к повреждению самой лодки.

При покупки лодкнужено поинтересоваться у консультанта по типу изготовления шва.

Швы различают по методу изготовления:

• при помощи сварки;
• при помощи вулканизации;
• при помощи склеивания.

Кроме этого различают швы два метода стыкования мамыала:

1. Соединение ткани лодки встык – более трудоемкий метод. В этом случае мамыал аккуратненько обрезается и склеивается. На выходе выпрогуливается идеальный шов
2. Соединение ткани лодки внахлест обеспечивает надежное склеивание. Как правило, приизменяется для склеивания баллонов с различным поспискиком.

Для большей надежности соединения швы дополнительно проклеивают специальной шовной лентой. Она обеспечивает надежность соединения, дополнительно защищает от разрыва и истирания.

Шовная лента может наклеиваться на шов как снаружи баллона, так и изнутри его.

Для того чтобы была быть можетсть закрепить мотор, на лодке должено быть предвидено место для его крепления. Это место именуется – транец.

Для установки мотора на лодке различают два вида тпортфеля:

• жесткий транец;
• подв весеннюю пору транец.

Если решили приприпритормознуть на покупке лодки с навесным тпортфелем, то следует учесть то, что мощнейший мотор на такую лодку не поставишь. Максимум что можно будет установить – это мотор массивностью 3,5 л. с.

Объясняется это тем, что мотор делает доп вибрации, а они в свою очередь могут  разрушать швы.

Оптимальным в данном случае будет использование электромотора.

Жесткий транец делается из водостойкой фанеры, он предсчитает быть можетсть установки более массивных моторов.

Поэтому, ежели желайте передвигаться по воде быстро, то лучше остановить свой выбор на лодке со стационарным жестким тпортфелем.

Стоит направить внивлекие на то, что транец должен быть наклонен приблизительно на 12º в сторону от лодки.

Казалось бы, что такаяя незначительная деталь, как раскраска лодки, не имеет значения при ее выборе. Однако это не так. Расцветку стоит выбирать в зависимости от цели покупки лодки.

Если лодка приобретается для охоты – то лучше остановить свой выбор на камуфлированной раскраске или выбрать цвет хаки. Если лодка поправдывается для рыбалки, то здесь идеальнее вэтого приприпритормознуть на светлых цветах.

Если припрогуливаетсяся воспользоваться общественным транспортом, а позже к тому же иди до водоема – то подойдет и 2-ухместная лодка с надувным дном airdeck. Нененеплохий опцией станет быть можетсть установки навесного тпортфеля.

Но в данном случае придется с собой носить и мотор. Если есть кар, то свой выбор лучше остановить на лодке со сланью и жестким тпортфелем. В этом случае размеры лодки ограничены лишь размерами багажника вашего кара.

При покупке лодки стоит выяснить про тип клапана. Хорошо, ежели он дозволит регулировать давление – это избавит от сверхизизлишнего давления в баллонах.

Ведь летним деньком, когда сильно светит солнце, давление в баллонах растет. Поэтому клапан с автоматомм регулированием давления будет регулировать давление в баллонах.

Хранение и сервис надувной лодки из ПВХ

Кроме эксплуатации на воде лодку еще нужено верно хранить. Не глядя на свою долговечность и надежность, ПВХ мамыал боится бессчетных потертостей.

Поэтому, опосля использования лодки ее необходимо ополоснуть от попавшего в нее песка. В противном случае опосля высыхания песок может повредить лодку.

Перед консервированием лодки на длинный срок хранения (перед в зимнюю пору), ее следует кропотливо помыть с моющим средством, у которого мощный запах. Это уберет запах рыбы, въевшийся в лодку и тем отпугнет мышей.

Из-за того, что на спущенных баллонах лодки могут образовываться складки, которые с течением времени могут прохудиться, лодку идеальнее вэтого хранить в полунакаченном состоянии.

В идеальном варианте она должена быть в подвешенном положении. Можно ее подвесить к потолку гаража.

Среди лодок можно выделить последующие марки:

• Спортекс — шельф 250, вмещает 2-х человек, воздух закачивается в три баллона, на дне лодке постелена реечная слань, быть можетсть установки лодочного мотора до 3,5 л. с.;
• Эдвненчер Т-290, вмещает 3-х человек, воздух закачивается в два баллона, на дне лодке постелена реечная слань, быть можетсть установки лодочного мотора до 5 л. с.;
• Бриг D285S, вмещает 3-х человек, воздух закачивается в два баллона, различием данной лодки будет то, что дно выполнено сплошным жестким настилом, быть можетсть установки лодочного мотора до 5 л. с.;
• Лодки компанийы «Korsar» пользкомфортся большой популярностью и ассортимент вызазапускаемой продукции широкий;
• Фирма «Badger» — южнокорейская компанийа, имеющая маленький модельный ряд лодок, но дающая право выбора: можно найти лодки как с дном по конструкции  airdeck, так и сланевые днища.

Все выше перечисленные лодки относятся к экономным моделям.

Среди иногосударствных производителей можно выделить три компанийы, которые вызазапускают популярные лодки:

• Zodiak – фавкричит производства надувных лодок. Лодки компанийы Zodiak одни из самых наилучших, но есть один недостаток: дорооговизна;
• Quicksilver вызазапускает свойственные лодкне сильно отличающиеся ценой от лодок российского производства;
• Suzuki Motor  Co. — Suzuki  Marine вызазапускает лодки под брендами Suzumar  и Stingray. Проверенные временем и жестокой эксплуатацией лодки.

Полезные советы и хитрости

Если лодка не оборудована автоматомм клапаном регулирования давления, то во время рыбалки в жару нужено временами постукивать по баллону.

Это делается для того, чтобы осознать как сильно возросло давление от жары в баллоне. После того как звук закончил быть глухим, а стал звонко отдаваться эхом следует слегка спустить воздух из баллона.

Перед длительным хранение следует лодку неплохо просушить. Это касается и внутренности баллонов. Для этого клапана оставляют на некое время в отукрытом состоянии.

После того как лодка многостью высохла нужено кропотливо ее оглядеть. Нельзя пропустить ни мелких растрескиваний, ни потертостей. Ремонт не стоит откладывать в длинный ящик, а произвести его слету же.

Перед тем как законсервировать лодку на зиму необходимо пересыпать ее тальком. Тальк сыпется не лишь на внешнюю часть лодки, а к тому же засыпается в баллоны.

Как поймама больше рыбы?

Я уже довольно давно занимаюсь активной рыоиногда и нашел много методов как сделает лучшеь клев. И вот самые действенные:

1. Активатор клева. Привлекает рыбу в прохладной и теплой воде при помощи феромонов, входящих в состав и стимулиринует ее аппетит. Жаль, что Росприроднадзор желает ввести запрет на его продажу.
2. Более чувствительные снасти. Обзоры и аннотации по другим типам снастстей вы сможете найти на государствицах моего веб-веб-сайта.
3. Приманки с использованием феромонов.

Ожелезные секреты удачной рыбалки вы сможете получить безвозмездно, читая другие мои мамыалы на веб-веб-сайте.

Выбор мотора для надувной лодки

После того, как определились с типом и размерами лодки стоит определяться с выбором мотора для нее.

Моторы для надувных  ПВХ лодок различаются попоследующими нравистиками:

• тип мотора: 2-ухтактный или 4тактный;
• массивности мотора;
• длина «ноги» или, как ее еще именкомфорт – дейдвуда.

Двигатели бывают 2-ухтактные и 4тактные. Двухтактные моторы различаются практический дешевизной, простотой в обслуживании. Но они сжигают больше горючего же, нежели 4тактные.

Моторы для лодок имеют большой свыпекалтр массивностей, которые измеряются в лошаддругих силах.

Можно приобрести мотор массивностью 2 л. с. и можно приобрести для себя «монстра» в 350 л. с.

Некоторые моторов, к примеру Seven Marine 557, владеет великолепной массивностью в 557 л. с.

Из-за критерий эксплуатации, на лодки с навесным тпортфелем не рекомендкомфорт устанавливать моторы массивностью более3,5 л. с.

Лодки с жестким стационарным тпортфелем не наслишь критичны здесь и здесь массивность мотора будет зависеть лишь от размера лодки.

Мощность мотора для лодки принято выбирать финаля из таковой зависимости: на каждые 30 кг веса берется 1 л. с. массивности. Эта формула дозволит выбрать подходящий мотор для вашей лодки.

Вес должен учесться всех пассажиров и самой лодки. Длина дейдвуда – это расстояние от мотора до винта.

Производители вызазапускают моторы, которые имеют последующие показания по дейдвуду:

• 381 мм, обозначаются как S —  «standart»;,
• 508 мм, имеет обозначение L — «long»;
• 635 мм, обзначится как UL  или X;
• 762 мм, обзначится как XX.

При выборе длины ноги мотора стоит знать, что чрезвычайно длинная нога делает доп сопротивление и тем затрудняет выход на глиссирование лодки и наращивает расход горючего же.

Слишком маленький дейдвуд не дозволит мотору развить полную массивность и наращивается быть можетсть попадания воздух в систему остывания мотора.

После окончания выхода на воду нужено что бы в карбюраторе мотора не оставалось горючего же. Для этого стоит перекрыть подачу горючего же особым краником, или же при его отсутствии отсоединить шланг горючееподачи.

Как найти золотую середину?

Самое тяжелое при выборе – это найти золотую середину. При покупке плавсредства и движущей силы к ней основное верно рассчитать и объединить нравистики лодки и мотора.

Правильное сочетание этих нравистик дозволит выводить лодку в глиссиринующий режим и поможет предотворотить излишние расходы, связанные с лишним расходом горючего же.

Также в данном случае нет смысла брать электрический мотор к практический лодке. Ведь он комплектуется томным батареяуляторулятором.

Для рыбаков, которые выезжают на практический машине, ограничений в покупке лодки практическнет. Главное что бы лодка в сложенном состоянии впрогуливалсяа в багажник кара. Здесь играет главную роль лишь размер лодки. Ведь конкретно этот параметр описывает массивность мотора.

Правильно изготовленный выбор лодки и мотора к ней дозволит многостью наслаждаться отдыхом или рыоиногда на отукрытом водоеме.

Давно вы имели по-настоящему КРУПНЫЙ УЛОВ?

Когда опослядний раз ловили 10-ки ЗДОРОВЕННЫХ щук/карпов/лещей?

Нам повсевременно желается получать итог от рыбалки – поймама не три окунька, а десяток килогровых щук – вот это будет улов! Каждый из нас клиноктает о таком, но далеко не каждый умеет.

Хорошего улова можно достичь (и мы это с вами знаем) благодаря неплохей прикормке.

Ее можно приготовить в домаших укритериих, можно приобрести в рыбацких магазинах. Но в магазинах дорого, а чтобы приготовить прикормку дома, необходимо издержить уйму времени, ну и, по праве говоря, далеко не повсевременно домашняя прикормка неплохо работает.

Вам знакомо то разочарование, когда вы купили прикормку или приготовили ее дома, а изловили три-четыре окунька?

Так быть может пора воспользоваться вправду рабглазам продуктом, отличность которого доказана как научно, так и практикой на реках и прудах России?

Прикормка FishHungry дает тот итог, который мы не можем достичь сами, тем более, стоит она дешево, что различает от других средств и времени растрачиваеть на изготовление не надо – заказал, привезли и вперед!

Конечно, лучше один раз испытать, чем тысячу раз услышать. Тем более на данный момент – самый сезон! Скидка в 50% при заказе это неплохий бонус!

Узнайте подробнее про приманку!